汽車配件金屬包膠注塑模具需兼顧金屬嵌件與塑膠材料的協(xié)同成型。其核心在于模腔設(shè)計(jì)對(duì)金屬件定位精度的把控，通過(guò)定位銷、

卡槽等結(jié)構(gòu)防止嵌件偏移，同時(shí)流道系統(tǒng)需適配塑膠熔體特性，如采用扇形澆口減少熔接痕，確保金屬與塑膠界面結(jié)合緊密，避免

出現(xiàn)氣泡、脫膠等缺陷。

該類模具常采用熱流道技術(shù)縮短成型周期，配合溫控系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)模溫，使塑膠在包覆金屬時(shí)均勻冷卻收縮。針對(duì)汽車配件耐候性

需求，模具表面多進(jìn)行硬化處理，增強(qiáng)抗磨損能力，同時(shí)頂出機(jī)構(gòu)需設(shè)計(jì)為多頂針均勻受力結(jié)構(gòu)，防止包膠件脫模時(shí)因應(yīng)力集中導(dǎo)

致變形，保障產(chǎn)品尺寸符合裝配標(biāo)準(zhǔn)。